Jõhvi haigla integreerib koostöös Vaata Maailmaga tegevusteraapiatesse robootika - 13. august 2018
Uus ID-kaardi rakendus DigiDoc 4 jõuab arvutitesse - 3. juuli 2018
Eesti ettevõtted investeerivad enam seadmetesse, mitte inimestesse - 3. juuli 2018
Eleringi uus kaardirakendus näitab vabu liitumisvõimsusi kogu Eestis - 30. juuni 2018
Siemens tarnib Elektrilevi OÜ-le elektri mõõteandmete haldussüsteemi pilveteenusena - 30. juuni 2018
Pirita Selveri juures olev elektroonikajäätmete kogumispunkt suletakse - 30. juuni 2018
Riigiportaali vahendusel edastab riik miljon teadet aastas - 30. juuni 2018
Viasat Sport Baltic näitab tänasest spordiülekandeid 24/7 HD-kvaliteedis - 30. juuni 2018
Reaalerialade tudengid saavad kandideerida Skype’i välisõpingute magistristipendiumile - 30. juuni 2018
Kaspersky Lab uuris välja, milleni võib viia lemmikloomade jaoks mõeldud nutividinate kasutamine - 30. juuni 2018
Rainer Vakra: lubame elektriautod Tallinna bussiradadele
Riigikogu keskkonnakomisjoni esimees Rainer Vakra kutsub kõiki elektriautode juhte kasutama alates homsest oma igapäevaste sõitude tegemiseks Tallinna ühissõidukiradasid.
„Muudetud liiklusseadus lubab alates 1. maist elektriautod ühissõidukiradadele. Kindlasti on siin tegu keskkonnasõbraliku sammuga, mis aitab kaasa säästlikuma transpordi kasutuselevõtule. Antud muudatus teenib ka liikluse sujuvuse huvisid – täna on pealinna bussirajad kohati alakasutatud ja seda just tipptundidel,“ märkis Vakra.
Bussiradade avamine elektriautodele lihtsustab Vakra sõnul ka Tallinna sotsiaaltöötajate liikumisvõimalusi. Neil on nüüd võimalik jõuda kiiremini ühest kodust teise abi ootavate inimesteni.
Alates 1. maist tohib sõita ühistranspordirajal ka eritalituse sõidukiga, kui täidetakse tööülesandeid ja kui autol ei põle vilkurid või märgutuled. Nii näiteks ei pea väljakutselt tagasi sõitvad päästeautod enam seisma liiklusummikutes, mis kindlasti kergendab päästjate tööd ja muudab tõhusamaks valmistumise uuteks väljakutseteks, selgitas Vakra.
Liiklusseadus jätab omavalitsuste otsustada, kas bussiradadel võib liigelda ka jalgratta või mopeediga. „Loodan, et Tallinna linnavõim langetab siin põhjalikult kaalutletud otsused, mis lähtuvad ka liikluse ohutusest,“ lausus Vakra.
„Kõigi muudatuste eesmärgiks on tagada puhtam, keskkonnasäästlikum ja väiksema müratasemega linnakeskkond, et Tallinn tõepoolest vääriks Euroopa rohelise pealinna tiitlit,“ kinnitas Sotsiaaldemokraatliku Erakonna Tallinna piirkonda juhtiv Vakra.